博一新能源科技發展有限公司經博山區全力 雙招雙引 ， 中科院百人計劃、國家 專家、山東省泰山領軍人才——趙耀華教授攜科研成果來博創業，于2017年9月28日創辦博一新能源科技發展有限公司。趙耀華教授是功能性熱導材料與熱控技術領域國際知名專家，在2019年2月11日全市 雙招雙引 暨新舊動能轉換重大工程推進大會上榮獲淄博市杰出精英唯一年度500萬元大獎。 博一新能源注冊資本7000萬元，趙耀華教授以技術入股，博山區政府平臺公司注資參與組建，趙耀華教授先后發表學術論文600 余篇，其中被SCI收錄150余篇。在相變（沸騰）傳熱傳質及微傳熱基礎理論領域取得了的國際公認的研究成果，主要成果被國際他引2000余次。申請及獲得國家專利200余項，其中70余項發明專利中有4項為國際專利，專利產業化高達30余項，產品出口到多個國家，實現了真正的中國制造，現有博士后1人，博士生8人、研究生15人。公司核心技術為趙耀華教授自主研發、獲得國際專利的平板超級熱導材料微熱管陣列，參與了6項國家標準編制工作。企業于2019年被評為高新技術企業。承擔了2019年山東省重點研發計劃，2020年新舊動能轉換重大工程重大課題攻關項目。 博一新能源正從以下產業化方向切入，加快科研成果向現實生產力轉化： 一是推廣智慧清潔多能互補系統。將微熱管陣列梯級能源裝置與太陽能熱電聯組件、中溫水系統有效結合，通過谷電儲能、峰電平電釋能，實現太陽能、空氣能等清潔能源高效利用、多能互補，已率先在博山機電谷園區多個公建實際應用并穩定運行，供暖、供冷成本均降至10元/㎡。我市政務接待窗口單位齊盛國際賓館建設智慧清潔多能互補系統示范項目已建設完成進入運行階段，項目年可節約電費100萬元、天然氣費用200萬元。按照清潔供、經濟儲、節約用、智能化的理念大規模推廣這一技術，可以有效解決煤改電政策長期依賴財政補貼才能推進實施的難題。特別針對各類園區，未來無需高額投資管網建設即可解決電、熱、冷、熱水多能互補，實現低初投資、低成本運行、清潔供應。博一獲得生態文明建設專項2019年中央預算內投資。 二是推進工業節能與余能（余熱、余冷）綜合高效利用。 針對化工、醫藥、建材、冶金、紡織等傳統產業節能、環保痛點，綜合運用微熱管陣列高效余熱、余冷利用技術，開發了適合不同工業場景，富有針對性的節能系統、設備及自動管理模式，構建了精細化能源綜合管理系統，實現變廢為寶、梯級用能、循環用能，把能源吃干榨盡，大幅度節能降耗減排。2018年完成淄博德信聯邦化學工業有限公司應用微熱管陣列相變蓄冰箱及自然冷能高效換熱器組合節能項目，系統穩定運行節能效果明顯。2019年完成鈦白粉龍頭企業東佳集團微熱管陣列換熱器煙氣回收、蒸汽乏汽余熱及工藝冷卻水余熱回收系統節能項目，年節錢量約1000萬元。在全市傳統產業和用能大戶中推廣應用這一技術對于我市節能降耗具有重大意義。 三是搶占新能源電池包熱管理制高點。新能源汽車的核心是電池，當前最大的短板和技術難關是電池熱管理，無論是現在正在開發的無模組電池包、刀片式電池還是未來的固態電池，電池的熱問題帶來動力電池包的熱技術瓶頸。近期大量新能源汽車包括特斯拉自燃事故引發社會廣泛關注，成為制約新能源汽車發展的關鍵瓶頸。目前動力電池冷卻的方法主要集中在風冷、底板液冷、固液相變材料及傳統熱管冷卻等，高溫、低溫及溫度不均勻造成電池容量的衰減、安全性差、局部熱失控無法得到有效預防與控制。博一新能源微熱管陣列鋰電池包熱管理技術已經過十年大量實驗驗證，可在各種環境狀況下將動力電池溫度控制在30-35°安全范圍內，是國際唯一的全表面散熱干濕分離系統技術，是新能源汽車熱管理的顛覆性技術。這一技術，有效克服了目前國際新能源汽車熱管理技術最先進的特斯拉公司難以解決的漏液造成電池短路燃燒問題，具有全方位的比較優勢：重量方面，與特斯拉笨重的液冷系統相比，微熱管陣列結構件只增加電池包總重量的3%-4%,大大實現了輕量化；續航里程、低衰減和長壽命方面，與特斯拉持平；成本方面，以一個50度電的電池包為例，微熱管陣列熱管理結構件只需1200元。博一新能源與北汽新能源合作，已于2019年7月31日完成模組對比測試實驗，正在推動整包設計與性能測試。這一技術大規模產業化后，博一新能源有望快速成長為新能源電池熱管理領域的隱形冠軍乃至獨角獸企業，有力引領淄博新能源汽車及零部件產業發展。 博一微熱管陣列電池熱管理技術也大大提升了鋰電池儲電箱的的安全級別和使用的便利和經濟性。具有高安全可靠性能、高防水等級、高充放電效率、高使用壽命以及高環境適應性使用簡單方便等眾多特點。目前博一微熱管陣列儲電箱產品已經和日本知名商會達成合作協議。 同時，針對5G 時代到來，公司已提前布局，針對智能手機等應用場景，加快微小柔微熱管陣列超導材料研發。 博一新能源超級熱導材料微熱管陣列在節能、儲能及熱控領域具有廣闊應用前景。在市、區的大力支持下，公司正在加快打造科技工廠、生態工廠，推進鋰電池儲電箱、微熱管陣列換熱器升級與新能源汽車鋰電池包一期項目，構建節能全景互動體驗式、互聯網一鍵式服務采購模式，爭創國家級企業技術中心。面向未來，博一新能源規劃三年內在科創板上市，將以全球新型節能儲能領航者為戰略定位，加快跨越發展、做大做強，奮力為博山區乃至全市、全省新舊動能轉換做出重大貢獻！